燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，燃烧器点火器从（cóng）其实（shí）现的功能（néng）可分为五大系统： 送风系统、 点火系统、 监测系统、 燃料系统、 电控系统。

1、送风系统

送风（fēng）系（xì）统的功（gōng）能在于向燃烧室里送入一定风（fēng）速（sù）和风量（liàng）的空（kōng）气， 其主要部（bù）件有： 壳体（tǐ）、 风机马达、 风机叶（yè）轮、 风（fēng）枪（qiāng）火管、 风门控制器（qì）、 风门档板、扩散盘。

壳体（tǐ）：是燃烧器（qì）各部（bù）件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要（yào）组成（chéng）部分。从外形（xíng）来看可以分为箱式和枪式（shì）两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外（wài）罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数（shù）采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材（cái）料一般（bān）为高（gāo）强度轻质合金（jīn）铸件。

风机马（mǎ）达：主要为（wéi）风机叶轮和高压（yā）油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机（jī）提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电（diàn）机（jī），功（gōng）率相对较小，大部分燃烧（shāo）器（qì）采用三相（xiàng）电机（jī），电机只（zhī）有按照（zhào）确（què）定的方向旋转才（cái）能（néng）使燃（rán）烧器正常工作（zuò）。

风机（jī）叶轮：通过高速旋转产（chǎn）生足（zú）够的风压以克服（fú）炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧（shāo）室吹入足够的空（kōng）气以满足燃烧（shāo）的需要（yào）。它由装有一定倾斜（xié）角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻质合（hé）金钢，也有注塑成形的产（chǎn）品，所有合格的（de）风机叶轮均具有良好的动（dòng）平（píng）衡性能。

风（fēng）枪（qiāng）火管（guǎn）：起到引导气流（liú）和稳定风压的作（zuò）用，也是进风通道的组成部分，一般（bān）有（yǒu）一个（gè）外套式（shì）法兰与炉口联接（jiē）。 其组（zǔ）成材料一般为（wéi）高强度和（hé）耐高温的合金钢。

风（fēng）门控制器：是一种驱动装置，通（tōng）过机械（xiè）连杆控制风门（mén）档板的转动。

一般有液压（yā）驱动控制器和伺（sì）服马达驱动控（kòng）制器两种，前者工（gōng）作稳定，不易产生故障（zhàng），后者（zhě）控制**，风量变化平滑。

风（fēng）门档板：主要作（zuò）用是调（diào）节进风通道的大小以控（kòng）制进风量（liàng）的大小。 其（qí）组（zǔ）成材料有（yǒu）注塑和合金两种， 注塑档（dàng）板一般为单（dān）片形式， 合金档板有单片、双（shuāng）片、三（sān）片等多种组合形式。

扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流， 有助于空（kōng）气与燃（rán）料的充分混合，同时还有调（diào）节二次风量的作用。

2、点（diǎn）火系统（tǒng）

点火（huǒ）系统的功能在于点燃空气与燃料（liào）的混合物，其主要部件有：点（diǎn）火变（biàn）压（yā）器（qì）、点（diǎn）火电极（jí）、电（diàn）火高（gāo）压（yā）电（diàn）缆。

点（diǎn）火变压器（qì）：是一种产生高压输出的（de）转换元件（jiàn），其输出电（diàn）压一般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输出（chū）电流（liú）一（yī）般（bān）为 15~30mA。

点火电极：将高（gāo）压（yā）电（diàn）能通过电弧（hú）放（fàng）电的形式转换（huàn）成光能和热能， 以引燃燃料。一般有单体（tǐ）式和（hé）分体式两种（zhǒng）。

电火高压电缆：其作用是（shì）传送电能。

3、监测系统

监（jiān）测系统的功（gōng）能在于（yú）保证燃烧器安全（quán）的运行， 其主要部件有（yǒu）火（huǒ）焰（yàn）监测器、压力监测（cè）器（qì）、监（jiān）测温度器等。

火（huǒ）焰监测器（qì）：其主要（yào）作用是监（jiān）视火焰（yàn）的形（xíng）成状况， 并产生信（xìn）号报（bào）告程控器。火焰检测（cè）器主要有三种（zhǒng）：光敏电阻、紫外线 UV 电（diàn）眼和电离电极。

A、光敏电（diàn）阻（zǔ）：多用于轻油、重（chóng）油燃烧器上，其功（gōng）能和工作原理为：

光敏电阻和一个（gè）有三个触点的火（huǒ）焰继（jì）电器相连（lián），光敏（mǐn）电阻的阻（zǔ）值随器（qì）接（jiē）收到的光的（de）多（duō）少而变化，接收到的光越多，阻值就越低，当加在光敏电阻两端的电（diàn）压一定时，电路（lù）中（zhōng）的电流就越高，当电流达（dá）到（dào）一定值（zhí）时，火焰（yàn）继电器被（bèi）激活，从而使燃烧器继续向（xiàng）下工（gōng）作。 当光敏电阻没有（yǒu）感受到足够的光线（xiàn）时，火（huǒ）焰继（jì）电器不工作，燃烧器将停（tíng）止工作。光敏电阻不适用于气体燃烧（shāo）器，因为（wéi）气体燃烧时火焰不够亮。

B、电离电（diàn）极：多用（yòng）于燃气（qì）燃烧器上。 程控器给点火变（biàn）压器输入220V电压（yā），两（liǎng）根（gēn）输出高压线之一接地，另一根接到点火电极上，电极与大（dà）地（dì）之间（jiān）放电产生电（diàn）火花，点燃燃（rán）气和空（kōng）气（qì）混合（hé）物，程控器（qì）给（gěi）电离电极供电，如果没有（yǒu）火（huǒ）焰，电极上的供电将停止，如（rú）果有火焰，燃气被其自身的高温电（diàn）离，离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动，离子（zǐ）电流被整流成直流，并通（tōng）过接地的燃（rán）烧器外壳到达火焰继电器使之工（gōng）作（zuò），以保证燃（rán）烧器后序工作顺利进行。如果（guǒ）电离电极发生接（jiē）地现象，那么产（chǎn）生的电流是（shì）交流而非直流（liú）的，火焰继（jì）电（diàn）器将不工作，程（chéng）控器锁（suǒ）定。此外，电（diàn）离电（diàn）流（liú）和点火（huǒ）电流通过同样（yàng）的接地电（diàn）路，因（yīn）点火电流比电（diàn）离电流强（qiáng）得多，如（rú）果两种电流流（liú）向相反，电离电流将被点（diǎn）火电流阻挡，造成火焰形成后（hòu），燃（rán）烧器却断路了，这（zhè）种缺（quē）陷（xiàn）可以通过（guò）点火变压器反向输（shū）入来补偿，因为反接电线后，造成（chéng）点（diǎn）火

变压器的交流电方向旋转 180°，产（chǎn）生的点火电流方向也旋（xuán）转 180°，结

果两种电流方向一致，这样上述（shù）缺（quē）陷也即克服。另外（wài），电离区火焰不稳定

也会（huì）引起火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比不合适（shì），可以

通（tōng）过调节空气（qì）量或燃气量来解决，也（yě）可能是（shì）燃烧头上空（kōng）气燃气分布不（bú）均（jun1）

匀（yún），可以通过调节燃烧头的位（wèi）置（zhì）来（lái）解（jiě）决。

C、紫外线 UV 电（diàn）眼（yǎn）：一（yī）般用于油气两用燃烧器（qì）上，该电（diàn）眼只能感受到火焰中（zhōng）的紫（zǐ）外线（光（guāng）谱（pǔ）范围190~270纳米），UV管不会对炉膛内闪烁的耐火材（cái）料日光、普通光线或炉内辉光物（wù）质作出反（fǎn）应， UV管的寿命在不超过50℃的环境温度下约为（wéi）10000小时（shí），环境温度过高对其寿（shòu）命有（yǒu）很大影（yǐng）响（xiǎng）。如果它接（jiē）受到（dào）足够（gòu）量的紫外线，它就能产生（shēng）电（diàn）流，并经过适当（dāng）放大，机或火焰继电器，使它闭合。如（rú）果的UV管（guǎn）电（diàn）量耗尽了，即（jí）使不存（cún）在紫外线，它仍会表现出（chū）接收到了（le）紫外线，为了克服这一缺陷，每次开启之前，程（chéng）控器都会（huì）在其（qí）两端加上一个适当（dāng）的电压，这样即使电量耗尽（jìn）了，它的信（xìn）号就只（zhī）会（huì）表（biǎo）示没有火焰，这样程控器也（yě）就随即（jí）停（tíng）止工作。为（wéi）检测UV电眼的（de）效果，点火之后把它从原位上抽出至少一分钟，UV电眼（yǎn）被抽（chōu）出后，就检（jiǎn）测不到火焰发出的紫（zǐ）外线，相关（guān）的继电（diàn）器断开，燃（rán）烧器停止工（gōng）作（zuò）。即使很少的一点（diǎn）油污都（dōu）会挡住紫外（wài）线进（jìn）入光电管的通（tōng）道而导致内部（bù）的（de）感应元件接收不到足（zú）够（gòu）量的紫外（wài）线而无法工（gōng）作。 因此光电管（guǎn）必须彻底（dǐ）清洗干净（jìng）。 UV管（guǎn）感受不到太阳光或普通（tōng）灯（dēng）具（jù）的光线，可以用火焰或普（pǔ）通点火变压器两（liǎng）电极间的点（diǎn）火花（huā）来检测它的灵敏度。为确保燃烧（shāo）器正常（cháng）工作，它的电流必须稳定（dìng），不能低于程控器所需（xū）的电流。该电流可用微安计来检测，其值不能低（dī）于压力（lì）监测器：一般用于气体（tǐ）燃烧器，主要有燃气（qì）高压、低压监测，以及风压监测，若燃烧（shāo）器（qì）用于蒸汽锅炉，还有蒸汽压（yā）力（lì）监测。

温度监测器：主要有烟（yān）气温（wēn）度的监测与控制，燃（rán）油（重油）温度的监测与（yǔ）控制，以（yǐ）及系统水和媒质水温度（dù）的监测与控（kòng）制。

4、燃料（liào）系统

燃料（liào）系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需（xū）的燃料。燃油燃烧器的燃料系（xì）统主（zhǔ）要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重（chóng）油（yóu）预热器。燃（rán）气燃烧器（qì）主要有过（guò）滤器、调（diào）压器、电磁阀组、点火电磁（cí）阀组（zǔ）。

油（yóu）管及接（jiē）头（tóu）：用于传输燃油。

油（yóu）泵（bèng）：产生压力油的机构，输出油压一般在（zài）10bar以上（shàng），以满足雾化和喷（pēn）油量的（de）要求，分为单管（guǎn）输（shū）出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马（mǎ）达同轴连接，有些有单独的油（yóu）泵电机驱动。常见油泵有（yǒu）J型、E型和TA型，适用于单管和（hé）双管油系统，油泵内有过滤器、压（yā）力调节阀和截止阀。过滤器（qì）主要是（shì）保护传（chuán）动机（jī）构，E型泵过滤（lǜ）器的网目较大（dà），当过滤器堵塞时，会导致真空（kōng）过度，过滤（lǜ）器要（yào）定期（qī）清（qīng）洗，清洗（xǐ）或更换（huàn）过滤（lǜ）器后，必须确（què）保泵盖（gài）紧密密封。 油泵在运行前， 必须在（zài）吸从侧油管（guǎn）灌注油料（liào）到泵溢流， 否（fǒu）则（zé），泵会由于干运转而损坏。油（yóu）泵吸（xī）入（rù）口的抽吸阻力不能超过 0.4bar，输出口的（de）压力（lì）一般在 10~24bar。J型（xíng）泵的*大供油压力（lì）为20bar，E型和TA型泵（bèng）*大供油压力为40bar，*大供油温（wēn）度为90℃。

电磁阀：用于（yú）控制（zhì）油路（lù）的通断，多为二通阀和三通阀。

喷（pēn）嘴：主要作（zuò）用是雾化（huà）油滴（dī）。油（yóu）嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷（pēn）射（shè）方式（实心、空心、半（bàn）空心）和喷（pēn）油（yóu）量。同（tóng）等压力下，较小喷油量的喷（pēn）嘴，雾化效果较（jiào）好。常用的油（yóu）嘴有简单机械雾（wù）化喷（pēn）嘴和回油（yóu）式机械雾化喷（pēn）嘴，前（qián）者结构简单，系统简单（dān），也（yě）比较可靠，一般用于（yú）较小负荷的燃烧器，后者结（jié）构和系统都要（yào）复（fù）杂些，但调节特性（xìng）好（hǎo），适用于锅（guō）炉负荷经常有较大范围调节时用。简单机械雾化喷（pēn）嘴（zuǐ）有切（qiē）向槽式和切（qiē）向孔式，前（qián）者雾化角（jiǎo）较大且雾化颗粒较小（xiǎo）。

重油（yóu）预热（rè）器： 重油燃烧器的特有设备， 用（yòng）于加热重油至一定温（wēn）度， 减（jiǎn）小粘度，以增加重油雾（wù）化效（xiào）果，其（qí）温度（dù）控制（zhì）装置与燃烧器控制电路联锁。

过滤器：其作用是防止杂（zá）质（zhì）进入电（diàn）磁阀组和燃（rán）烧器内。

调压器：主要作（zuò）用是降压稳压（yā）， 一（yī）般用（yòng）于高压供气系统中，其入（rù）口（kǒu）压力（lì）不能低于（yú）100mbar。

电磁阀组：一般（bān）由安（ān）全电磁阀和主电磁阀组成，有分体式和一体式，一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀和过滤网。 安全电磁阀一般为快开快（kuài）闭式。主电磁阀一般（bān）为二级式，并有快（kuài）开快闭式和慢开快闭式之分。

电磁阀泄（xiè）漏检测（cè）器：其作用是检测电磁阀组的关闭是否严（yán）密。一般用在功率大（dà）于 1400kw 的燃烧器上。

点火电磁阀组：一般有手动球阀、 稳压器、 电磁（cí）阀组（zǔ）成。主要用于（yú）功（gōng）率较大的燃烧器。

燃气供应（yīng）系统：

5、电控系（xì）统（tǒng）

电控系统是以上（shàng）各系（xì）统的指挥中心（xīn）和（hé）联络中心，主要（yào）控制元件为程（chéng）控器，针对不同的燃烧（shāo）器配有不同（tóng）的程控器，常见的程（chéng）控器有：LFL系列、LAL系（xì）列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为（wéi）各个程（chéng）序步骤的时（shí）间不同。

燃烧器工作过程（chéng）介（jiè）绍（shào）

以比（bǐ）例式（shì）燃气燃（rán）烧器为例，其工（gōng）作过程有四个（gè）阶段：准备（bèi）阶段、预吹（chuī）扫阶段（duàn）、点火阶段和正常燃烧阶段。

准备阶段：程（chéng）控（kòng）器得电后，开始内部程序自检，同时，伺服马（mǎ）达驱动风（fēng）门到关（guān）闭状态（tài），程序自检完毕后，处于待机状态，当恒（héng）温（wēn）器、过高过低燃气压力开关、蒸（zhēng）汽锅（guō）炉蒸汽压力（lì）开关（guān）等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预（yù）吹扫阶段。如（rú）果（guǒ）电磁阀（fá）组带有泄（xiè）漏检测系统，该系统在上述限制（zhì）开关允许时先（xiān）进行阀门泄漏检测，检测通过后，才进入预吹扫阶段（duàn）。

预吹扫阶段：伺（sì）服马达驱动（dòng）风门到大（dà）火开（kāi）度状态，同（tóng）时风机（jī）马达启动，以吹入空气进行预吹（chuī）扫，根据程控器的不同（tóng），约吹扫（sǎo）20~40秒后，伺服马（mǎ）达驱动风门到点火（huǒ）开度状态（tài），准备点火。整（zhěng）个预吹扫阶段，空气压力开关测量空气压力，只有空气压力保持在一个足够高的（de）水平上，预（yù）吹扫过程才能持续进行（háng）。

点火阶段（duàn）：伺（sì）服马达驱（qū）动风门到点火开度状态后（hòu），点火变（biàn）压器切入，并输出（chū）高（gāo）电压（yā）给点（diǎn）火电（diàn）极，以（yǐ）产（chǎn）生点火电火花，约3秒后，程控器送电（diàn）给安（ān）全电（diàn）磁（cí）阀（fá）和（hé）比（bǐ）例式电磁阀，阀（fá）打开后，燃气到达燃烧（shāo）头，与风机提供（gòng）的空气混合，然后被点燃。在（zài）阀打（dǎ）开后2秒内，电离电（diàn）极应检测到火焰的存在，只有这样（yàng），程控器才继续后面（miàn）的程序，否（fǒu）则，程控器锁定并断开电磁阀停止（zhǐ）供气，同时报警。

正常燃烧阶段：点火正常（cháng）并（bìng）稳定燃烧几秒后，伺服马（mǎ）达驱动风门到大火（huǒ）开度状态，同时，比例式燃气调节阀菜（cài）的伺服电（diàn）机切入，并根据（jù）空气（qì）压力（lì）和炉膛背压（yā）来调（diào）节燃（rán）气（qì）阀后（hòu）的燃气压力以调节（jiē）燃气量，达到稳定、高效（xiào）燃（rán）烧的（de）目（mù）的。此后，燃烧器根据各个限制开（kāi）关（guān）的要求自动（dòng）实现大（dà）小火转换和停机。此外，整个（gè）燃（rán）烧过程（chéng）中，电离电极（jí）和空气（qì）压力开（kāi）关对燃烧（shāo）器实（shí）行监控。

燃烧器生产（chǎn）厂家就（jiù）燃烧（shāo）器常见故（gù）障现象、原因及处理方法

在发生故（gù）障时，必须（xū）首先检查燃烧器正常（cháng）运转的条件（jiàn）是否满足（zú）：

1、供电是（shì）否正常？

2、燃料供应系统（tǒng）是否正常？如（rú）供（gòng）气管道上的燃气压力（lì）是（shì）否（fǒu）正常以及球阀是（shì）否打开（kāi）（气机）？油箱里是否有油以及（jí）供油回油管道上的阀（fá）门是（shì）否打开（油（yóu）机（jī））？

3、所有的调节器（qì）和控制（zhì）器的调节和联锁控制是否（fǒu）正（zhèng）常（cháng）？如温度调节器（qì）、水流（liú）量开关、水位开关、油位开关、燃气压力开关（guān）等。

4、燃（rán）烧时（shí）的空气量及燃气量或燃（rán）油量是否被（bèi）改变？

如果确（què）定（dìng）故障（zhàng）不是（shì）由上述原因（yīn）造（zào）成的，则必（bì）须对燃烧器的有（yǒu）关功能进行检查（chá）测试。一般方法就是去掉某些联锁控制（zhì），接通燃烧器（qì），然后准确地观察以下（xià）工作过程，根据现象（xiàng），就能很快地发现问（wèn）题所在并排除（chú）。