燃烧器点（diǎn）火器（qì）厂家（jiā）摘记分（fèn）享低氮燃烧器是促进工业热革命（mìng）的基本保（bǎo）障

低氮燃烧是一种环保燃烧（shāo）技术，为适应（yīng）环境（jìng）友好（hǎo）发展（zhǎn）的要求，在锅炉气（qì）代煤的（de）基（jī）础（chǔ）上（shàng），近年来低氮燃烧技术在锅炉行业也得到了大（dà）力的研究发展，低（dī）氮（dàn）燃烧技术排放的氮氧化物（wù）较常（cháng）规（guī）的燃烧能（néng）够（gòu）降低50%以上，低（dī）氮燃烧通过多种手段进行，例如控制燃料（liào）与助（zhù）燃空（kōng）气的比例（lì）、燃烧温度、分阶段（duàn）燃（rán）烧技（jì）术，这些技术的载体均是在燃烧器（qì）上实现的。

目前（qián）的燃烧器为了实现（xiàn）低氮燃烧，在（zài）燃烧器设计上呈（chéng）现的（de）普遍较为（wéi）复杂，这（zhè）导致了制造（zào）安装（zhuāng）和维护成本的增加，而且这种（zhǒng）复杂性也使（shǐ）在燃（rán）烧器使用过（guò）程中发（fā）生故障的概率增加，一旦燃烧（shāo）器某个部（bù）位发生（shēng）故（gù）障不能（néng）够（gòu）按照设计的工艺（yì）运（yùn）行，则其低（dī）氮燃烧的目的（de）将会无法实（shí）现。

所述的（de）风机的出口与（yǔ）上连接有送风（fēng）筒体，燃烧头安（ān）装在送风（fēng）筒体内（nèi）前部中（zhōng）心处，在送风筒体的前端（duān）安装有前端部具有锥形（xíng）缩口前端筒，前端筒（tǒng）的轴线与（yǔ）送风筒体的轴线重合，所述（shù）的燃（rán）烧头前端部与前端筒前端之间（jiān）的距离为15-35cm，所述（shù）的燃烧头包括*一管（guǎn）体；在*一管体外壁周向上固（gù）定连（lián）接（jiē）有截面为（wéi）V形的圆肋套，截面为V形的圆肋套的尖部向外，在截面为V形（xíng）的圆肋套的前坡（pō）面上开设（shè）有多个（gè）燃（rán）气管（guǎn）孔，所述的各燃气（qì）管孔方（fāng）向为向外（wài）45度倾斜，各（gè）燃气管孔中均插设有燃气管，燃气管的内（nèi）端与*一管体的内（nèi）腔（qiāng）连通。

所述的燃（rán）烧头（tóu）还包括第二管体，第二管体从*一管体的（de）前部插（chā）入*一管体且与*一管体固定连接，第二管体（tǐ）的前端设置有带中孔的（de）孔（kǒng）板；在第二管（guǎn）体（tǐ）的（de）壁上开设有（yǒu）多个（gè）燃气（qì）出孔，所述的（de）多个燃气出孔位（wèi）于（yú）同一圆周上且均匀分布；在9一管体的前端固定连接法兰盘，匀风盘套设在第二管体上且固定连接在第（dì）二管体（tǐ）上（shàng），所述的匀风盘上开设有多圈匀风孔，匀风盘的（de）边缘开设有多（duō）个开（kāi）口槽，各燃气（qì）管穿（chuān）设在相对应的开口（kǒu）槽（cáo）中；在*一管体内壁靠近后（hòu）部加工有台（tái）阶，燃气总管从（cóng）*一管体后部插入且其（qí）前端顶在台阶上，在（zài）燃气总管的后端连（lián）接有燃气进管；所述（shù）的燃气进管为弯管；二次风管从燃气进管的后端插入，二次风管的前端顶在（zài）孔板（bǎn）上（shàng），孔板（bǎn）上的（de）中孔（kǒng）位（wèi）于二（èr）次风管（guǎn）内；二次（cì）风管与（yǔ）燃气进管之（zhī）间（jiān）封闭；燃气从（cóng）二（èr）次风（fēng）管外（wài）进入（rù）*一管体内和第二管体（tǐ）内；所述的点（diǎn）火器固定连接在燃气总管上，点（diǎn）火器上的点火（huǒ）针位于燃气出孔的上方。 

1、所述的燃气（qì）管孔（kǒng）的数量为（wéi）偶（ǒu）数，各燃气管孔在（zài）截面为V形的圆肋套周向上（shàng）均匀分（fèn）布。

2、在截面为V形的（de）圆肋套后坡面上开设有（yǒu）与燃气管（guǎn）孔对（duì）应（yīng）的螺（luó）孔，各螺孔中（zhōng）旋设有（yǒu）锁（suǒ）紧（jǐn）螺栓，各锁（suǒ）紧螺栓将各对应的燃气管（guǎn）顶（dǐng）紧。

3、各燃气（qì）管的前端位（wèi）于第二管体的长度内，各燃气管投影到第二管体上后其前端与第（dì）二管体前端的（de）距离在2-10mm之间（jiān）。

4、所述的（de）风机进风（fēng）口上连接有来（lái）自燃烧室的（de）气体管路（lù）。

本（běn）实用新型的积极有益技术效果（guǒ）在于：本燃烧机（jī）结构简单，易于组装，本（běn）燃烧机（jī）中的燃烧器能够使（shǐ）燃气与助燃风充分混合（hé），燃气孔和燃气管的分布（bù）设计能（néng）够（gòu）实现分层燃烧（shāo），前端筒前部的（de）缩口能够利（lì）用助（zhù）燃空气的压头，把部分燃（rán）烧烟气反射后（hòu）吸回，进入燃烧器火（huǒ）焰，与空气（qì）混合燃烧，风机（jī）进风口上连（lián）接有来自燃烧室的气（qì）体管路，这种方式通过烟（yān）气外置（zhì）循环管路，将部分烟气（qì）重新混合新鲜空气后（hòu）与燃气进行配比燃烧，由于（yú）烟（yān）气再循环，燃烧烟（yān）气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减（jiǎn）少，此种独特的燃（rán）烧方式具（jù）有抑制氮氧化物生（shēng）成（chéng）和节能双（shuāng）重（chóng）效果。

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